通过“河南省物流信息系统”，我省的货运配载服务，每月平均减少货车空载里程350万公里，按货车每百公里耗油20升计算，每月节省70万升成品油，根据目前市场油价计算，每年节省燃油费约5亿元。近日，由国家交通运输部道路运输司、国家发改委资源节约和环境保护司主办，河南省交通运输厅、安阳市人民政府承办的全国推进甩挂运输发展和物流信息平台建设工作研讨会在河南安阳召开。会上，河南省交通运输厅副厅长李和平就推进物流信息平台建设的情况进行了汇报。

　　现代物流的发展离不开强大的物流信息系统作支撑，但是，物流信息系统的建设具有投资大、周期长和对系统信誉度要求高的特点，为了突破以上制约发展的瓶颈，我省的“物流信息系统”建设明确了“以货运信息公共服务平台建设为基础，逐步将货运信息公共服务平台建设成物流信息平台”的建设工作目标，按照“以公共信息服务平台建设为核心、以联接企业管理信息系统为方式、以促进企业信息沟通为目的”的原则进行组网建设，并于2008年10月完成全省“系统”联网建设工作。

　　目前，河南境内提供货运信息服务的网站和货运信息中介机构已全部纳入“河南省物流信息系统”实行统一管理，实现了信息共享。

　　据了解，现在每日经“系统平台”发布的货源、运力信息量在100万条左右，最高达160万条，除西藏外全国都有正式注册用户。通过该“系统”促成的货物运输，不仅涵盖河南本省和所有河南周边省份，而且还通达北京、天津、湖南、江苏、浙江、江西、广东、四川、辽宁、吉林等省市。

　　据统计，2008年通过“系统”的货运配载服务，每月平均减少货车空载里程350万公里，按货车每百公里耗油20升计算，每月节省70万升成品油，根据目前市场油价计算，每年节省燃油费约5亿元。该系统被列为全国交通部门节能减排重点示范项目之一，通过了交通运输部专家组验收。

　　与此同时，依托“八挂来网”网站为平台物流信息系统还开发了手机WAP、手机短信、GPS定位和网络IPT通话等应用系统，方便了众多不同层次的用户。

　　此外，“系统”主管部门依据《河南省道路运输条例》的有关规定，要求全省提供货运信息服务的网站和信息服务部必须纳入公共信息平台实行统一管理，所有使用“系统”的用户必须签定统一的“文明守信公约”公开承诺不利用“系统”发布虚假信息和欺骗托运人的行为，共同遵守国家的有关法律、法规。